Vyf belangrike lasersweistegnologieë in motorvervaardiging
Lasersweistegnologie beskik oor hoë prosesdoeltreffendheid en uitstekende buigsaamheid. In die motorvervaardigingsproses is dit van toepassing op die sweis van motorbakke en verskeie motoronderdele. Dit verminder die totale gewig van motorbakke, verbeter die akkuraatheid van baksamestelling en voldoen aan die motorbedryf se eise vir liggewigontwerp en verbeterde veiligheidsprestasie. Terselfdertyd verminder dit monterings- en stempelkoste in motorvervaardiging en verhoog die integrasievlak van motorbakke.
1. Laser Outogene Sweising
In lasersweistegnologie verwys laser-outogene sweising na die proses waar twee of meer werkstukke deur smelting en daaropvolgende stolling in 'n enkele soliede stuk saamgesmelt word, wat 'n geldige sweislas verkry. Hierdie sweismetode benodig geen sweisvloeistof nie, wat sweiskoste bespaar. In werklike werking verhoog die laserstraal die oppervlaktemperatuur van die sweisarea vinnig tot kookpunt; metaalverdamping vorm dan 'n sleutelgat. Die sleutelgat hou op om te verdiep wanneer die terugslagdruk van die metaaldamp die oppervlakspanning en swaartekrag van die gesmelte metaal balanseer. Laser-dieppenetrasiesweising word voltooi soos die stabiele-diepte sleutelgat stol en toemaak. Tans word laser-outogene sweising wyd gebruik in motorvervaardiging, gewoonlik vir die pasmaaksweising, die monteringssweising van motorbakke en die sweising van verskeie onderdele.
2. Laserdraadgevulde sweiswerk
Die beginsel van laserdraadgevulde sweiswerk in lasersweistegnologie is om spesifieke sweisvulmetaal by die sweislas te voeg, wat deur die laserstraal gesmelt word om 'n sweislas te vorm. In vergelyking met tradisionele nie-draadgevulde sweismetodes, het laserdraadgevulde sweiswerk duidelike voordele: dit brei die toepassingsgebied van lasersweiswerk uit, maak die sweis van dik plate met relatief lae krag moontlik en lewer beter sweisresultate. Dit is belangrik om daarop te let dat in die toepassing van laserdraadgevulde sweiswerk beide die vuldraad en die basismetaal gesmelt moet word. Dit skep 'n sleutelgat in die basismetaal, wat die vuldraad en basismetaal toelaat om volledig te meng en 'n nuwe saamgestelde smeltpoel te vorm. Die saamgestelde smeltpoel verskil aansienlik van die oorspronklike vuldraad en basismetaal, wat sekere prestasiedefekte van die basismetaal self kan regstel. Die gebruik van 'n vuldraad met 'n rasionele samestelling verseker dat die sweislas hoë slytasie- en korrosiebestandheid het.
3. Laserboog-hibriede sweiswerk
Laserboog-hibriede sweiswerk in lasersweistegnologie kombineer 'n laserhittebron met 'n elektriese boog, wat saam op 'n enkele gesmelte poel werk om sweiswerk te bewerkstellig. In die produksie van Audi se voertuigreeks in Duitsland word die laserboog-hibriede sweisproses toegepas op die sweiswerk van die volledig aluminium bakwerk - een van die mees kritieke komponente. Die volledig aluminium bakwerk is vir die tweede generasie luukse Audi A8-reeks, ontwerp om impakveiligheid en weerstand teen torsievervorming te optimaliseer. Die sweislasse wat deur laserboog-hibriede sweiswerk gevorm word, voldoen aan al hierdie ontwerpvereistes en vertoon hoë taaiheid, superieure sterkte en diep penetrasie. Om aan kliënte se hoë verwagtinge vir hierdie model te voldoen, word elke vervaardigingsdetail verfyn om die hoogste boukwaliteit van die voertuig te verseker. Die smal sweislasse van laserhibriede sweiswerk is geskik vir werkstukke met streng estetiese vereistes, wat die behoefte om die hoeklasse bo-op die bakwerkraam met plastiekstroke te vul, uitskakel. In die ligte voertuigvervaardigingsveld moet aan al die bogenoemde vereistes en spesiale voorwaardes voldoen word, en die produksie van volledig aluminium bakwerke stel selfs strenger standaarde vir hierdie vereistes.
4. Laser-afstandssweising
Met die hulp van 'n hoëspoed-skandeergalvanometerkop, maak laserafstandsweising in lasersweistegnologie langafstandverwerking en -sweising van onderdele met laserstrale van wisselende krag moontlik. Danksy sy unieke tegniese voordele word dit nou wyd toegepas in die sweis van panoramiese sondakke vir Mercedes-Benz en sypanele vir Volkswagen en Audi. Die toepassing van laserafstandsweising in motorvervaardiging bied tans die volgende voordele:
(1) Hoë posisioneringsakkuraatheid en vinnige sweisspoed, wat voldoen aan die produksievereistes van motorondernemings.
(2) Aanpasbare sweiswerk vir verskillende strukturele sterktevereistes en aanpasbare sweislasvorms.
Laserafstandsweiswerk het egter hoë vereistes vir materiale en toerusting. Dit kan nie die laspenetrasie verminder wanneer dik komponente gesweis word nie, wat lei tot lae skuifsterkte by die laslas.
5. Lasersoldering
Lasersolderingstegnologie in lasersweistegnologie spog met die voordele van 'n estetiese afwerking, uitstekende hermetiese beskerming en hoë laslassterkte. Lasersolderingstoerusting integreer gewoonlik 'n soldeerverwerkingskop in 'n robotarm. Die laserstraal word op die las van die plaatmetaal gefokus en smelt die soldeerdraad (bv. koper-silikon soldeerdraad) om die komponente aan mekaar te verbind. Die sukses van hierdie verwerkingsmetode lê in die lassterkte daarvan wat naby dié van gelaste lasverbindings is, sowel as die estetiese voorkoms van die sweislasse. Lasverbindings wat deur lasersoldering gevorm word, is bekend vir hul hoë hermetiese beskerming en gladde, skoon afwerking, wat beteken dat die gesoldeerde produkte byna geen herbewerking benodig nie. Motorbakke kan byvoorbeeld direk na skoonmaak geverf word.
Vir die motorvervaardigingsbedryf, elkeen van hierdielasersweistegnologieëhet sy unieke toepassingswaarde. Die keuse van die toepaslike sweismetode vir verskillende dele van 'n motor help om die algehele vervaardigingsgehalte te verbeter, terwyl dit ook aan die motorondernemings se eise vir sweiskoste en -doeltreffendheid voldoen.
Plasingstyd: 26 Januarie 2026
